L'alloggiamento del motore in alluminio con circuito di raffreddamento dell'acqua viene estruso ed effettua la circolazione dell'acqua di raffreddamento nel rivestimento interno del guscio Togliere il calore generato quando il motore è in funzione Questo processo rende il guscio del motore quasi senza dissipazione di calore La circolazione dell'acqua sostituisce le ventole di raffreddamento.
La ricerca e lo sviluppo del recinto dell'alloggiamento motore di estrusione in alluminio ha sostituito con successo il recinto dell'alloggiamento del motore di colata del dano in alluminio Il problema della rugosità del motore di colata in alluminio è la scarsa densità del materiale, che è facile causare difetti di colata come porosità, porosità, ecc. i difetti di scarsa rugosità di fusione della superficie e resistenza alla corrosione sono evitati con successo.
Applicazione:
Henan Chalco ha prodotto custodia per motori in alluminio con circuito di raffreddamento dell'acqua ha prestazioni migliori rispetto ad altri materiali: leggero; basso rumore; utilizzando la lega di alluminio 6063 come materiale, attraverso l'estrusione a caldo, il risparmio energetico e l'alta efficienza la concentricità dei fori interni ≤ 0,07 mm Il guscio del motore di estrusione in lega di alluminio raffreddato ≤ acqua prodotto dalla nostra azienda supera il problema tecnico della dissipazione del calore del motore. Viene adottata la struttura della giacca ad acqua, la modalità di raffreddamento ad acqua circolante, il processo di estrusione del profilo speciale, il processo speciale di saldatura dell'arco argon e il processo di forma e formatura, e viene creato il primo serbatoio di divisione dell'acqua a spirale sulla parete interna, che migliora efficacemente l'efficienza dello scambio di calore e le prestazioni di dissipazione del calore dei prodotti motori
Custodia per alloggiamento motore in alluminio con circuito di raffreddamento dell'acqua è utilizzata principalmente in micromotore, motore di condizionamento dell'aria di protezione ambientale, motore di condizionamento dell'aria di raffreddamento dell'acqua, motore compressore d'aria, soffiatore a pressione negativa, motore a pressione, motore, motore a triciggio elettrico, macchina torre di raffreddamento, motore utensile elettrico, motore dell'ingranaggio, ecc.
Specifiche:
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Elemento |
Lega |
Carattere |
Superficie |
Utilizzo |
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Custodia comune per alloggiamento motore in alluminio, guscio motore non di taglio foro interno |
6063、6063A |
T5、T6 |
Superficie di fresatura estrusa; Colore superficie anodizzata; C. Superficie dipinta a colori |
Motore a prova di non esplosione |
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6063 |
Motore a prova di non esplosione |
Il contenuto di magnesio del profilo di guscio per il motore a prova di esplosione non deve essere superiore allo 0,5%, mentre altri requisiti devono essere conformi al marchio 6063 in GB / t3190-2008.
Composizione chimica:
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Lega |
Componente chimica(%) |
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Si |
Fe |
Cu |
Mn |
Mg |
Cr |
Zn |
Ti |
Zr |
Altro |
Al |
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Ogni |
Totale |
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||||||||||
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6063 |
0.20-0.6 |
≤0,35 |
≤0.10 |
≤0.10 |
0.45-0.9 |
≤0.10 |
≤0.10 |
≤0.10 |
- |
≤0,05 |
≤0,15 |
Rimanere |
|
6063A |
0.30-0.6 |
0.15-0.35 |
≤0.10 |
≤0,15 |
0.60-0.9 |
≤0,05 |
≤0,15 |
≤0.10 |
- |
≤0,05 |
≤0,15 |
Rimanere |
Superficie di finitura fresa:
Colore superficie anodizzata:
Superficie tinta a colori:
